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금속
TOYOE
이 시스템은 군사급 합금 프레임과 고밀도 엔지니어링 플라스틱의 복합 구조를 채택합니다. 동적 하중 테스트는 업계 벤치 마크 값의 1.8 배에 도달하며, 스토리지 공간의 유연한 구성은 모듈 식 슬롯 설계를 통해 달성됩니다. |
3D 바이온 성 완충 기술을 사용하는 특수 개발 된 맞춤형 내부 라이닝 모듈은 엔진 피스톤에서 전자 센서에 이르기까지 다양한 정밀 구성 요소에 완벽하게 적응할 수 있습니다. 보호 성능은 1.5 미터 드롭 테스트를 통해 인증되었습니다.
시스템 호환성 측면에서, 그것은 예외적으로 잘 수행됩니다. 표준 저장 위치 치수는 AGV 무인 운송 차량 및 전기 지게차의 운영 규범과 호환됩니다. 통로 폭은 양방향 통로의 표준에 최적화되어 창고 공간의 활용률을 40%증가시킵니다. | |
더욱 칭찬할만한 것은 지능형 적응 기능입니다. 레이저 스캐닝을 통해 상품의 크기를 자동으로 식별하고 전기 리프팅 메커니즘과 함께 밀리미터 수준의 정확한 위치를 달성합니다. 운영자는 전문 교육없이 스토리지 및 검색 작업을 완료 할 수 있습니다. | |
안전 보증 측면에서, 우리는 독립적으로 트리플 보호 메커니즘을 개발했습니다. 항 정적 코팅은 전자 구성 요소의 손상을 효과적으로 방지하고, 분리 가능한 먼지 수집 후드는 클린 룸 표준을 충족시키고, 특허받은 퀵 릴리스 구조는 일일 유지 보수 시간을 75%단축시킵니다. | |
잘 알려진 자동차 제조업체의 경험적 데이터에 따르면이 시스템을 배치 한 후 구성 요소의 회전 효율이 2.3 배 증가했으며화물 손상 속도는 0.15%미만으로 감소했습니다. | |
산업 미학을 실용적인 기능과 깊이 통합하는이 설계 개념은 자동차 산업이 더 똑똑하고 신뢰할 수있는 공급망 시스템을 구축하는 데 도움이됩니다. |
이 시스템은 군사급 합금 프레임과 고밀도 엔지니어링 플라스틱의 복합 구조를 채택합니다. 동적 하중 테스트는 업계 벤치 마크 값의 1.8 배에 도달하며, 스토리지 공간의 유연한 구성은 모듈 식 슬롯 설계를 통해 달성됩니다. |
3D 바이온 성 완충 기술을 사용하는 특수 개발 된 맞춤형 내부 라이닝 모듈은 엔진 피스톤에서 전자 센서에 이르기까지 다양한 정밀 구성 요소에 완벽하게 적응할 수 있습니다. 보호 성능은 1.5 미터 드롭 테스트를 통해 인증되었습니다.
시스템 호환성 측면에서, 그것은 예외적으로 잘 수행됩니다. 표준 저장 위치 치수는 AGV 무인 운송 차량 및 전기 지게차의 운영 규범과 호환됩니다. 통로 폭은 양방향 통로의 표준에 최적화되어 창고 공간의 활용률을 40%증가시킵니다. | |
더욱 칭찬할만한 것은 지능형 적응 기능입니다. 레이저 스캐닝을 통해 상품의 크기를 자동으로 식별하고 전기 리프팅 메커니즘과 함께 밀리미터 수준의 정확한 위치를 달성합니다. 운영자는 전문 교육없이 스토리지 및 검색 작업을 완료 할 수 있습니다. | |
안전 보증 측면에서, 우리는 독립적으로 트리플 보호 메커니즘을 개발했습니다. 항 정적 코팅은 전자 구성 요소의 손상을 효과적으로 방지하고, 분리 가능한 먼지 수집 후드는 클린 룸 표준을 충족시키고, 특허받은 퀵 릴리스 구조는 일일 유지 보수 시간을 75%단축시킵니다. | |
잘 알려진 자동차 제조업체의 경험적 데이터에 따르면이 시스템을 배치 한 후 구성 요소의 회전 효율이 2.3 배 증가했으며화물 손상 속도는 0.15%미만으로 감소했습니다. | |
산업 미학을 실용적인 기능과 깊이 통합하는이 설계 개념은 자동차 산업이 더 똑똑하고 신뢰할 수있는 공급망 시스템을 구축하는 데 도움이됩니다. |