| 수량： | |
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금속
TOYOE
| Tianjin Port에서 특정 자동차 부품 제조업체의 모듈 식 캐빈 설계를 사용하면 전면 그릴 및 기어 박스와 같은 불규칙한 부품이 베어 포장으로 배송되어 해상 운송 당 3.2 입방 미터의 공간을 절약 할 수 있습니다. |
자기 위치를 갖는 3D 조절 식 안감 시스템은 상하이 전기 그룹의 직경이 8cm ~ 1.2m 범위의 터빈 블레이드의 저장 요구를 충족했습니다.
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| 외골격은 장교 및 세논 자체 잠금 구조를 사용합니다. 15 톤과 4 개의 층이 완전히로드되면 0.15 °의 수직 정확도를 유지하여 전통적인 선반에 비해 저장 밀도를 83% 증가시킵니다. |
Suzhou Heavy Industry Group의 야외 예비 부품 창고 리노베이션 프로젝트는이 시스템과의 현저한 환경 적응성을 보았습니다. 폭우 후, 내부 습도는 40% 미만으로 유지되었으며, 차가운 수축은 -30 °에서 0.02% 미만이었습니다. |
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| 사이클 카운팅 칩은 1,272 회전율 프로세스를 기록합니다. 구성 요소가 서비스 수명에 도달하면 시스템은 제련 매개 변수와 일치하는 재생 계획을 생성하여 98.7%가 폐쇄 루프 재활용에 들어가도록합니다. |
BYD의 새로운 에너지 차량 산업 단지의 경험적 데이터에 따르면이 선반을 채택한 후 단일 스탬핑 다이의 저장 및 검색 시간이 47 초로 단축되었으며 연간 포장 비용은 680,000 위안으로 줄어 듭니다. |
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| 이 혁신적인 솔루션은 현대 산업을위한 Green Warehousing 표준을 재정의하는 구조 역학, 재료 과학 및 IoT 기술을 통합합니다. |
| Tianjin Port에서 특정 자동차 부품 제조업체의 모듈 식 캐빈 설계를 사용하면 전면 그릴 및 기어 박스와 같은 불규칙한 부품이 베어 포장으로 배송되어 해상 운송 당 3.2 입방 미터의 공간을 절약 할 수 있습니다. |
자기 위치를 갖는 3D 조절 식 안감 시스템은 상하이 전기 그룹의 직경이 8cm ~ 1.2m 범위의 터빈 블레이드의 저장 요구를 충족했습니다.
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| 외골격은 장교 및 세논 자체 잠금 구조를 사용합니다. 15 톤과 4 개의 층이 완전히로드되면 0.15 °의 수직 정확도를 유지하여 전통적인 선반에 비해 저장 밀도를 83% 증가시킵니다. |
Suzhou Heavy Industry Group의 야외 예비 부품 창고 리노베이션 프로젝트는이 시스템과의 현저한 환경 적응성을 보았습니다. 폭우 후, 내부 습도는 40% 미만으로 유지되었으며, 차가운 수축은 -30 °에서 0.02% 미만이었습니다. |
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| 사이클 카운팅 칩은 1,272 회전율 프로세스를 기록합니다. 구성 요소가 서비스 수명에 도달하면 시스템은 제련 매개 변수와 일치하는 재생 계획을 생성하여 98.7%가 폐쇄 루프 재활용에 들어가도록합니다. |
BYD의 새로운 에너지 차량 산업 단지의 경험적 데이터에 따르면이 선반을 채택한 후 단일 스탬핑 다이의 저장 및 검색 시간이 47 초로 단축되었으며 연간 포장 비용은 680,000 위안으로 줄어 듭니다. |
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| 이 혁신적인 솔루션은 현대 산업을위한 Green Warehousing 표준을 재정의하는 구조 역학, 재료 과학 및 IoT 기술을 통합합니다. |
