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플라스틱
TOYOE
10^6 ~ 10^11Ω의 안전 범위 내에서 표면 저항을 제어 할 수 있으며, 정전기 축적 (예 : 칩 파괴 및 전자 부품 고장)으로 인한 성분 손상을 효과적으로 방지 할 수 있으며 전자 산업의 ESD (정전기 방전) 보호 표준을 준수합니다. |
유휴 상태 일 때, 상자는 패널로 분해되거나 (또는 평평한 모양으로 접혀 있음) 조립 된 상태에서 1/5 ~ 1/3의 부피 만 있으면됩니다. 이는 창고 공간의 점령을 크게 줄이고 (예 : 물류 기업의 저장 및 포장을위한 비수기 동안 또는 공장의 유휴 회전 상자를 쌓는 경우) 창고 임대 비용을 낮 춥니 다. | |
국경 간 또는 장거리 운송의 '빈 컨테이너 리턴 '시나리오의 경우 접는 후 빈 컨테이너를 더 많이 쌓을 수있어 빈 컨테이너 운송을위한 트립/칸막이 수를 줄이고 물류 비용을 추가로 압축 할 수 있습니다. |
사진은 해외 전시회에서 현지 고객과 함께 찍은 그룹 사진을 보여줍니다. |
10^6 ~ 10^11Ω의 안전 범위 내에서 표면 저항을 제어 할 수 있으며, 정전기 축적 (예 : 칩 파괴 및 전자 부품 고장)으로 인한 성분 손상을 효과적으로 방지 할 수 있으며 전자 산업의 ESD (정전기 방전) 보호 표준을 준수합니다. |
유휴 상태 일 때, 상자는 패널로 분해되거나 (또는 평평한 모양으로 접혀 있음) 조립 된 상태에서 1/5 ~ 1/3의 부피 만 있으면됩니다. 이는 창고 공간의 점령을 크게 줄이고 (예 : 물류 기업의 저장 및 포장을위한 비수기 동안 또는 공장의 유휴 회전 상자를 쌓는 경우) 창고 임대 비용을 낮 춥니 다. | |
국경 간 또는 장거리 운송의 '빈 컨테이너 리턴 '시나리오의 경우 접는 후 빈 컨테이너를 더 많이 쌓을 수있어 빈 컨테이너 운송을위한 트립/칸막이 수를 줄이고 물류 비용을 추가로 압축 할 수 있습니다. |
사진은 해외 전시회에서 현지 고객과 함께 찍은 그룹 사진을 보여줍니다. |