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금속
TOYOE
| 타사 실험실 시뮬레이션 후에는 구조적으로 -30 ℃에서 60 ℃에서 안정적으로 유지됩니다. 표면 코팅은 연안 화학 구역 및 사막 저장베이스에 적합한 2000 시간의 소금 스프레이 테스트를 통과했습니다. |
상단은 배수 채널과 자체 청소 패널을 통합하여 빗물 축적 및 먼지 접착력을 효과적으로 방지합니다. 야외 서비스 수명은 일반 선반보다 3 배 더 길다.
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| 원래 운송 솔루션은 ISO 2859-1 검사를 통과했습니다. 이 프레임은 고강도 콜드 롤링 강철로 만들어졌으며 자조적 장밀도 및 테논 구조를 특징으로하여 단일 선반에 5 톤의 정압을 견딜 수 있습니다. |
운송 중에, 모듈 식 스택은 내장 된 위치 핀을 통해 달성되며, 이는 전통적인 목재 박스 포장에 비해 공간 활용 속도를 65% 증가시킨다. |
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| 현장 어셈블리는 공구가없는 빠른 시스템을 사용합니다. 두 명의 근로자가 1 시간 안에 10 미터 스팬 창고 어레이를 구축하여 업계 평균에 비해 배포 시간을 78% 줄일 수 있습니다. |
| 타사 실험실 시뮬레이션 후에는 구조적으로 -30 ℃에서 60 ℃에서 안정적으로 유지됩니다. 표면 코팅은 연안 화학 구역 및 사막 저장베이스에 적합한 2000 시간의 소금 스프레이 테스트를 통과했습니다. |
상단은 배수 채널과 자체 청소 패널을 통합하여 빗물 축적 및 먼지 접착력을 효과적으로 방지합니다. 야외 서비스 수명은 일반 선반보다 3 배 더 길다.
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| 원래 운송 솔루션은 ISO 2859-1 검사를 통과했습니다. 이 프레임은 고강도 콜드 롤링 강철로 만들어졌으며 자조적 장밀도 및 테논 구조를 특징으로하여 단일 선반에 5 톤의 정압을 견딜 수 있습니다. |
운송 중에, 모듈 식 스택은 내장 된 위치 핀을 통해 달성되며, 이는 전통적인 목재 박스 포장에 비해 공간 활용 속도를 65% 증가시킨다. |
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| 현장 어셈블리는 공구가없는 빠른 시스템을 사용합니다. 두 명의 근로자가 1 시간 안에 10 미터 스팬 창고 어레이를 구축하여 업계 평균에 비해 배포 시간을 78% 줄일 수 있습니다. |
