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금속
TOYOE
| 기본 : 벌집 강화 갈비뼈 레이아웃. 토폴로지 최적화 알고리즘은 키로드 베어링 영역을 4.2mm, 얇은 부하 베어링 영역으로 1.8mm로 두껍게하고 재료 활용을 극대화합니다. |
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| 유한 요소 분석에 따르면, 1.2 미터 강하 테스트에서, 강화 갈비 교차로에서 응력이 최대로 집중되어 물질의 항복 강도보다 상당히 낮습니다. |
Auto Parts Enterprise의 실제 테스트는 다음과 같습니다.이 팔레트는 5 톤의 정적 부하와 4 층 동적 스태킹을 변형없이 처리하여 기존의 플라스틱 팔레트보다 40% 더 큰 하중 부유 효율을 자랑합니다. |
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| 혁신적인 자체 잠금 슬리브 연결 : 최대 15kN의 측면 전단 강도 및 진동 테이블 테스트 후 3Hz-50Hz 주파수 대역에서 그대로 유지됩니다. |
| 기본 : 벌집 강화 갈비뼈 레이아웃. 토폴로지 최적화 알고리즘은 키로드 베어링 영역을 4.2mm, 얇은 부하 베어링 영역으로 1.8mm로 두껍게하고 재료 활용을 극대화합니다. |
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| 유한 요소 분석에 따르면, 1.2 미터 강하 테스트에서, 강화 갈비 교차로에서 응력이 최대로 집중되어 물질의 항복 강도보다 상당히 낮습니다. |
Auto Parts Enterprise의 실제 테스트는 다음과 같습니다.이 팔레트는 5 톤의 정적 부하와 4 층 동적 스태킹을 변형없이 처리하여 기존의 플라스틱 팔레트보다 40% 더 큰 하중 부유 효율을 자랑합니다. |
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| 혁신적인 자체 잠금 슬리브 연결 : 최대 15kN의 측면 전단 강도 및 진동 테이블 테스트 후 3Hz-50Hz 주파수 대역에서 그대로 유지됩니다. |
