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플라스틱
TOYOE
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국내 자동차 브랜드의 실제 테스트 데이터에 따르면이 솔루션을 채택한 후 부품의 매출 손상 속도는 2.1%에서 0.4%로 떨어졌으며 창고 공간의 활용률은 38%증가했습니다.
혁신적인 구조 설계에는 강화 리브 매트릭스와 벌집베이스 플레이트가 포함되어 있으며, 이는 전체 하중에서 정격 하중의 1.5 배의 충격 테스트를 견딜 수 있습니다.
이 지능형 스토리지 및 운송 솔루션은 자동차 산업 체인에 깊이 통합되어 있습니다. 분리 가능한 파티션 시스템은 다양한 사양의 일부의 혼합 전송을 지원하며 내장 RFID 칩은 전체 프로세스 추적 성을 가능하게합니다. | |
구성 요소 공급 업체의 최종 조립 워크숍에 이르기까지 전체 체인 테스트에 따르면 표준화 된 상자 유형이 로딩 및 언로드 효율을 50%증가 시켰으며 빈 상자의 접힌 저장량은 원래 상태의 1/5로 압축되었습니다. | |
현재 주요 국내 자동차 제조업체는이를 린 생산 시스템에 통합했습니다. 매년 목재 포장의 소비를 줄이는 것은 8,000 입방 미터의 산림을 재현하는 것과 같습니다. |
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국내 자동차 브랜드의 실제 테스트 데이터에 따르면이 솔루션을 채택한 후 부품의 매출 손상 속도는 2.1%에서 0.4%로 떨어졌으며 창고 공간의 활용률은 38%증가했습니다.
혁신적인 구조 설계에는 강화 리브 매트릭스와 벌집베이스 플레이트가 포함되어 있으며, 이는 전체 하중에서 정격 하중의 1.5 배의 충격 테스트를 견딜 수 있습니다.
이 지능형 스토리지 및 운송 솔루션은 자동차 산업 체인에 깊이 통합되어 있습니다. 분리 가능한 파티션 시스템은 다양한 사양의 일부의 혼합 전송을 지원하며 내장 RFID 칩은 전체 프로세스 추적 성을 가능하게합니다. | |
구성 요소 공급 업체의 최종 조립 워크숍에 이르기까지 전체 체인 테스트에 따르면 표준화 된 상자 유형이 로딩 및 언로드 효율을 50%증가 시켰으며 빈 상자의 접힌 저장량은 원래 상태의 1/5로 압축되었습니다. | |
현재 주요 국내 자동차 제조업체는이를 린 생산 시스템에 통합했습니다. 매년 목재 포장의 소비를 줄이는 것은 8,000 입방 미터의 산림을 재현하는 것과 같습니다. |