가용성 상태: | |
---|---|
수량: | |
금속
TOYOE
이 솔루션은 특수한 기상 내성 금속을 사용하여 장비 기반을 구성합니다. 향상된 방지 코팅 및 구조 최적화 설계를 통해 야외 작업 환경을 직접 직면하여 목재 또는 플라스틱 포장없이 무거운 부품의 운송을 가능하게하여 포장재의 소비를 크게 줄일 수 있습니다. |
핵심 혁신은 표준화 된 인터페이스를 갖춘 모듈 식 캐빈 시스템에 있습니다. 다른 사양의 기능 단위를 빠르게 대체함으로써 외부 프레임은 85% 구조 구성 요소 범용을 유지하며, 여러 모델의 혼합선 생산에 적응하기 위해 내부 구성 요소의 20% 만 조정해야합니다.
이 시스템은 단일 제품의 운송 포장 비용을 38%줄이고 창고 공간의 활용률을 42%증가 시켰으며, 전체 프로세스 품질 관리를 자동차 산업의 IATF 16949 표준과 원자재 재료 진입에서 완제품 전달에 이르기까지 폐쇄-루프 추적 메커니즘과 밀접하게 연결했으며 품질이 99.97%에 도달했음을 확인했습니다. | |
모듈 식 아키텍처는 또한 유연한 생산 확장을 지원합니다. 기업은 주문 변동에 따라 생산 라인 모듈을 유연하게 구성 할 수 있으며 장비 투자 지불 회수 기간은 18 개월 이내에 단축됩니다. |
이 솔루션은 특수한 기상 내성 금속을 사용하여 장비 기반을 구성합니다. 향상된 방지 코팅 및 구조 최적화 설계를 통해 야외 작업 환경을 직접 직면하여 목재 또는 플라스틱 포장없이 무거운 부품의 운송을 가능하게하여 포장재의 소비를 크게 줄일 수 있습니다. |
핵심 혁신은 표준화 된 인터페이스를 갖춘 모듈 식 캐빈 시스템에 있습니다. 다른 사양의 기능 단위를 빠르게 대체함으로써 외부 프레임은 85% 구조 구성 요소 범용을 유지하며, 여러 모델의 혼합선 생산에 적응하기 위해 내부 구성 요소의 20% 만 조정해야합니다.
이 시스템은 단일 제품의 운송 포장 비용을 38%줄이고 창고 공간의 활용률을 42%증가 시켰으며, 전체 프로세스 품질 관리를 자동차 산업의 IATF 16949 표준과 원자재 재료 진입에서 완제품 전달에 이르기까지 폐쇄-루프 추적 메커니즘과 밀접하게 연결했으며 품질이 99.97%에 도달했음을 확인했습니다. | |
모듈 식 아키텍처는 또한 유연한 생산 확장을 지원합니다. 기업은 주문 변동에 따라 생산 라인 모듈을 유연하게 구성 할 수 있으며 장비 투자 지불 회수 기간은 18 개월 이내에 단축됩니다. |